如何抓好船舶重庆碰撞桥梁隐患治理？

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跨过水路的桥梁是铁路，公路和水路的关键节点。据不完全统计，到2019年底，高水路内河航道上各类桥梁约2,523座，其中公路桥梁2,115座，铁路桥梁210座，城市桥梁，管线64座和其他134座桥梁，其中上桥127座扬子江。西江航运线上有105座桥梁。
在中国共产党第十九次全国代表大会的报告中，习近平总书记提出确立安全发展观，弘扬生命第一，安全第一的思想，完善公共安全体系，完善责任制为了安全生产，坚决遏制重大安全事故，提高防灾减灾能力。 “生产安全是一条不可逾越的红线，底线和高压线！”杨华雄说：“根据国务院国家安全生产委员会的要求，为深入学习贯彻习近平总书记的底线思想，努力预防和化解重大安全隐患，本着重要指示和指导精神。组织起草了《专项整治三年行动计划》的《实施方案》，以及交通运输部，国家铁路总局和国家铁路集团对安全生产专项整治的工作部署。 ”
近年来，一些桥梁和船只的交通流量不匹配，发生了多次碰撞桥梁的情况。存在三种主要的安全隐患，包括一些在通行早期阶段建造的桥梁和较低的防撞标准，有些桥梁没有按要求配备重庆桥梁复合材料防撞设施；有些桥梁的导航辅助设备和警告标志并不完美；一些机组人员无法驾驶。这些隐患直接影响水路运输的安全和顺畅，关系到经济以及人民生命财产安全,必须纠正它们。

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