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不做桥梁复合材料重庆防撞设施将会遇到哪些问题?

来源:http://chongqing.jszlgc.com/news516222.html发布时间:2020-12-7 17:17:00

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不做重庆桥梁复合材料防撞设施将会遇到以下这几种问题:
①船撞力设计标准方面:
中国与美国、欧洲计算结果差异很大,现行规范取值明显偏低,导致桥墩抗撞能力明显偏弱。我国规范未考虑或取值不合理的主要因素:连跨效应、船-桥相对刚度、船艏刚度、船-桥碰撞接触时间。
②防撞系统方面:
现有防撞措施主要包括人工岛、桩群、钢套箱等,存在占用航道多、造价高、易腐蚀、难修复、易造成船舶毁损等不足。
③船-桥矛盾突出,事故多发:
船-桥碰撞已成为交通运输领域重要灾种之一,研究解决减轻船-桥碰撞灾害刻不容缓!而复合材料防撞设施很好地解决了以上一系列问题。
④污染水域:
2007年,中国“中远釜山”号货轮撞上美国旧金山大桥,22万升的重油泄漏进旧金山湾区;1998年,龙港大桥被一艘装载280t甲苯的油轮撞塌;2010年,一艘满载生活垃圾的集装运输船撞上上海随塘桥,导致桥面与桥墩坍塌。
⑤桥墩局部损伤,影响结构寿命:
有些船撞事故虽然未导致桥梁坍塌,但是桥墩或承台经常受船舶碰撞摩擦,存在安全隐患。常州市施家桥桥墩被过往船舶长期侧撞损毁,需拆除重建。

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