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我司承接的四川合安高速涪江重庆大桥防撞项目开始安装2021-05-18 五一假期刚过，由我司承接的四川合安高速涪江大桥防撞项目开始安装。根据设计我们对桥梁主通航孔两侧的 41、42 号桥墩布置防撞设施，在 41、42 号桥墩布置复合材料防撞套箱，使原结构与防撞套箱共同承担船舶撞击力，确保桥梁结构安全的同时又可最大限度的保护船舶。防...
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我司承接的杭深铁路温州瓯江特重庆大桥防撞项目安装过半2021-05-10 五一假期，浙江温州瓯江江面，烈日当空。由我司承接的杭深铁路温州瓯江特大桥防撞项目安装现场，工人们加班加点，安装工作如火如荼，一片片鲜艳醒目的复合材料防撞护舷正被高高刮起。瓯江水域属于沿海港区，每日都有两次潮汐，最高落差可达10米，涨落潮时潮水速度快、力量大，防...
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重庆桥梁安全风险隐患自查要点有哪些2021-04-09 一、自查内容（一）标志标识。按相关管理规定和标准规范，核查桥梁航标、警示标志设置情况。（二）通航净空尺度。根据通航净空尺度最小值，核查桥梁通航净空尺度实际值是否满足最小值要求。通航净空尺度最小值可根据《内河通航标准》《长江干线通航标准》等相关标准和文件中关于水...
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我司新近承接杭深铁路温州瓯江特大桥重庆防撞设施施工工程2021-02-26 2021年1月，经过中铁大桥局集团有限公司下属分公司的多方比选，最终确定由我司来承接杭深铁路温州瓯江特大桥防撞设施施工工程。瓯江特大桥于2009年建成通车，原防撞设施采用双壁钢围堰作为防撞设施。设防部位为：98号墩左侧，99号墩两侧，100号墩右侧。该固定式防...
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设计重庆箱型浮动式防撞圈主要考虑哪些因素？2021-01-18 桥梁的箱型浮动式防撞圈在设计的时候主要是考虑两个因素，一个是主动防撞，另一个是被动防撞。主动防撞是指通过船舶的行驶管理管理和航行轨迹的干预来防止船舶与桥梁事故的碰撞。小编这边参考的学术文件的防撞方案设计属于被动防撞方法，即通过加强码头或桥梁本身的防护设施来抵御...
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重庆桥梁防撞复合材料有哪些特性？2020-12-07 桥梁防撞复合材料就是我们常说的FRP材料，它是高分子新型复合材料，与传统的金属材料及其他材料相比，桥梁复合材料防撞设施拥有很多其他材料所无法比拟的特性，这使得FRP材料的运用也十分广泛。关于桥梁防撞复合材料的特性主要表现在以下几点：耐腐蚀性：无机非金属纤维和有...
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江苏泽隆的重庆防撞设施主要类型有哪些？2020-12-07 江苏泽隆的防撞设施主要类型具体的应该说是包括自浮式、固定式和复合材料的防撞设，其中包括自浮式桥梁防撞设施、固定式桥梁防撞设施、桥梁复合材料防撞设施等，下面小编给大家从另一个角度讲下防撞设施的主要类型：①固定式防撞设施：由玻璃纤维复合材料制作而成，可根据现场实际...
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重庆桥梁复合材料防撞设施有哪些特点？2020-12-07 关于桥梁复合材料防撞设施的特点小编给大家归纳了一下几点：①柔性防撞，缓冲吸能效率高：相比于未设置防撞设施的桥墩，复合材料防撞设施可使船舶碰撞力大幅度削减，从而有效地保护桥墩，属于柔性防撞设施。②耐久性强、耐疲劳性能优异：与传统钢套箱或者钢板桩防撞设施相比，复合...
